Российские фуры решительно готовы отправляться с грузами вглубь Китая.
« НазадТранспортный рынок постоянно меняется и совершенствуется, и вот сегодня российские перевозчики начинают осваивать такую услугу, как доставка груза «прямой машиной» вглубь Китая. Цена на транспортировку фурой базируется примерно в районе 500 000 рублей в зависимости от маршрута, расстояния перевозки и объема кузова.
Как отмечают эксперты, подобный формат перевозок выглядит значительно привлекательней – со стороны финансовых расходов, сроков и сохранности грузов, так как исключается этап перегрузки на границе (в Забайкальске, Дальнем Востоке или границе Китай - Казахстан), который присутствует во многих сегодняшних в схемах транспортировки товаров в Китай.
Также информационные ресурсы сообщают, что согласно ратифицированному соглашению между Россией и Китаем о взаимодействии в сфере использования глобальных навигационных систем, территории обеих стран будут оборудоваться наземными станциями. Предположительно установка будет проведена в следующих городах: три в Китае – Шанхай, Урумчи и Чанчун, в России – Иркутск, Обнинск и Петропавловск-Камчатский.
Такие служебные контрольно-измерительные станции, необходимы для стандартной процедуры взаимообмена данными. Станции выполняют поддержку и определение местоположения спутников системы ГЛОНАСС. Более того, за счёт их использования также повышается точность определения координат.
Хотя эксперты утверждают, что сейчас достаточно уже имеющихся ресурсов для эффективного и бесперебойного мониторинга движения фур и грузоперевозок в целом, как на территории РФ, так и на территории КНР. В дополнительных наземных станциях ГЛОНАСС и BeiDou острой необходимости нет.
23 июля 2019 Госдума РФ как раз утвердила соглашение между Россией и Китаем, направленное на сотрудничество в сфере использования глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и BeiDou.