Грузы из Китая: как долго идут, чего ждать бизнесу и как действовать в современных реалиях?
« НазадСитуация с доставкой из Китая быстро меняется. Не все изменения несут негативный характер, есть и хорошие новости. Обо всем по порядку⤵️
Ситуация с доставкой карго
Из-за китайского Нового года и январских событий в Казахстане, карго-доставка идёт с большими задержками.
Как быстро движется ваш груз, зависит от того, где он был на момент казахстанских волнений:
▫️ Грузы, проходившие таможню, или находились вблизи — зависли там. Таможенная проверка проходит очень медленно. Некоторые грузы идут уже 70-80 дней.
▫️ Грузы, которые были в Китае, стояли там в ожидании развития ситуации. Позже нашлась лазейка — таможня в Киргизии, туда фуры и отправились.
▫️ Заказы, отправленные после Китайского Нового года (отправки возобновились только в середине февраля) еще не приходили.
Движение грузов методом карго сейчас:
▪️ Растаможка на границе Китай-Киргизия
▪️ Транзит по трассе Киргизия-Казахстан
▪️ Путь в РФ
Что касается сроков, доставка карго занимает от 28 до 65 дней.
Таможню грузы проходят быстро, но задержки могут быть после. В лучшем случае груз придет за 30-35 дней, в случае задержки – 45-65 дней.
➡Вывод: заказы, отправленные карго-доставкой едут стабильно, сроки — средние для начала года.
Тарифы увеличились незначительно, вопреки прогнозам.
Текущие события на Украине на карго-доставку не влияют. Как только ситуация на границе в Казахстане стабилизируется, сроки доставки придут в норму.
Есть и другой вариант — авиа-карго.
Это очень перспективное направление, сроки доставки практически любого товара сокращаются до 15 дней.
Об этом способе доставки позже расскажем более подробно.
Также вы можете связаться с менеджерами ChinaLogist и проконсультироваться лично.
Официальная доставка через таможню РФ
Самое популярное решение — морем через Владивосток.
На этом маршруте пока никаких глобальных изменений нет, контейнеры так же грузятся и едут.
В связи с выходом крупных игроков, которые прекратили сотрудничество с РФ, возникла конкуренция, с ней и связано падение ставок:
Последние контейнеры мы отправляли за 8800$, а предыдущие (до китайского Нового года) — за 12 550$.
➡Вывод: стоимость перевозки не выросла, когда зарубежные компании-перевозчики ушли с рынка — это уже большой плюс.
Фрахт постепенно нормализуется, сроки уменьшаются, появляются новые маршруты.
В ближайшее время ситуация полностью стабилизируется.
Какие прогнозы?
Сильные задержки карго из-за Китайского Нового года и неразберихе на таможне Казахстана в ближайшее время прекратятся, сроки поставок придут в норму.
Блокировка системы международных банковских переводов SWIFT в РФ не означает, что отправить деньги в Китай сложно или невозможно. Оплата производится через любой банк, который не подвергся западным санкциям. Тем более, что в Китае есть свой аналог SWIFT — система CIPS.
Повышение тарифов на доставку не ожидается, иначе это уже произошло бы. Показательный момент — уход компаний-перевозчиков с российского рынка.
Остается главная проблема — курс доллара. Судя по тому, как происходит увеличение курса в последние годы, во время скачков всегда один сценарий: доллар взлетает → скачет → откатывается и останавливается в определенном коридоре. Вероятно, сейчас курс доллара находится как раз в таком коридоре. А значит, придётся смириться и делать расчеты согласно новым реалиям.
Что делать бизнесу?
Не ждите лучшего времени — планировать и делать заказы.
Рынок уже претерпевает серьёзные изменения. Уйдут не только поставщики европейской продукции, но и часть тех, кто работал с товарами из Китая.
Если ждать, пока ситуация улучшится, то совсем скоро ваш товар закончится, а новый поступить не успеет. А это возможность для тех, у кого достаточно товара в наличии.
Пока вы будете сидеть с пустым складом и ждать нового поступления из Китая, вас вытеснят более дальновидные конкуренты.
Переходите в нашу группу ВКонтакте, чтобы быть в курсе событий или оставить заявку.
А также вступайте в телеграм чат, где вы сможете задать интересующие вопросы, связаться с менеджером и также оставить заявку на расчет доставки.
Источник: канал China Logist в Яндекс.Дзен