Быть к 2027 году – трасса «Москва-Казань», как часть глобального транспортного коридора «Европа-Западный Китай».
« НазадЗапланированная к строительству, скоростная трасса Москва – Казань, является важным отрезком глобального транспортного коридора Европа – Западный Китай (ЕЗК). Трасса будет платной, четырехполосной, запуск строительства намечен на 2020 год, сдача в эксплуатацию на 2027 г. – об этом сообщил Максим Акимов, вице-премьер РФ.
Общая протяженность скоростной магистрали «Москва-Казань» составит 729 км. Разрешённая скорость движения - до 120 км/час.
Что касается финансовой составляющей – на строительство объекта необходимы инвестиции в размере 730 миллиардов рублей. Средства будут поступать в том числе и от внебюджетных источников. Вячеслав Петушенко, председатель правления «Автодора», поделился информацией, что государственная компания имеет «письменно подтвержденные заинтересованности финансирующих организаций».
Доля привлеченных внебюджетных средств на различных участках маршрута трассы «Москва-Казань» будет отличаться, но общее базовое соотношение видов капитала по объектам будет сохраняться в пропорции 60% на 40%. Таким образом, внебюджетное инвестирование составит порядка 216 миллиардов рублей, заметил господин Петушенко. По предполагаемым расчётам окупится трасса где-то к 2045 году.
Строительство объекта будет осуществляться в несколько этапов. Южный обход Казани и участок Москва – Владимир протяжённостью 145 км (включая обходы Балашихи и Ногинска) планируется завершить до 2024 г. Участок Владимир – Арзамас начнёт возводиться в 2021 г. завершение планируется на 2025 г. Часть трассы от Арзамаса до Канаша начнут строить в 2022г.
В долгосрочных планах трасса «Москва-Казань» будет продлена до Екатеринбурга и Челябинска, образуя магистраль глобального транспортного коридора «Европа-Западный Китай».
Одновременно со строительством трассы будут проводиться ремонтные работы и расширение трассы-дублера М7 «Волга».