50 % экспедиторов могут уйти с рынка из‑за запрета на перевозку опасных грузов

Согласно данным Logirus, после принятия законопроекта, запрещающего экспедиторам перевозить ряд категорий опасных грузов (оружие, боеприпасы, аккумуляторы и др.), примерно 50 % мелких и средних компаний могут уйти с рынка . Речь идёт о тех бизнесах, которые не обладают возможностью закупить спецоборудование, пройти аттестацию и оформить все нужные допуски.

Оставшиеся игроки, по прогнозам экспертов, сразу поднимут тарифы на 20–50 % — чтобы покрыть расходы на специализированную технику и лицензионные требования. Генеральный директор «Скиф-Карго» Сергей Чернов говорит о неизбежном повышении цен, а Алексей Богданов из «ССС Групп» прогнозирует рост как минимум в полтора раза.

Причина проста: запрет создаёт дополнительный барьер вхождения — не каждый сможет оснастить авто сканерами, газоанализаторами и оборудованием для проверки грузов. Как считает транспортный юрист Сергей Богатов, мелкий бизнес попросту «уйдёт в тень» или выбудет из рынка, уступив место более крупным сертифицированным компаниям.

Вывод: для компаний, которые хотят остаться в логистике, ключевым станет своевременный адаптационный план: нужно вложиться в оборудование, получить допуски, пройти обучение персонала и пересмотреть ценовую политику. Это позволит не только сохранить клиентов, но и укрепить позиции на рынке, где безопасность и ответственность становятся главным конкурентным преимуществом.

Хотите получить бесплатную консультацию нашего менеджера или рассчитать доставку.

Напишите менеджеру в WhatsApp или свяжитесь через форму запроса на главной странице нашего сайта